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【科旭机电】现货供应各种万能式断路器/框架断路器
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万能断路器常见问题
◆1000安培的万能断路器,为什么经常跳闸？判断是否是电流型故障还是线路或电压类型故障,判断方法,一般电流型故障跳闸是有故障脱扣器动作,在开关脱扣器（一般开关的左侧,显示屏的上部）有rest红色弹钮弹出,此为电流故障.或需要复位才能再次合闸.如果是上述情况,可能是：A.故障电流的确超过设定值,请检查电流设定值或判断回路是否存在大电流.B.也有可能是不平衡电流或接地电流动作,请检查故障脱口灯判断,调整合适保护定值.C.脱扣器或测量内部电流互感器损坏,也可能导致调整,跟换开关或开关损坏部分非1所述,可能是其他情况,情况较多大致说明一下：a.欠压线圈动作,一般有电网电压波动导致,处理方法增加延时器或直接取消欠压线圈,不过取消要咨询设备生产厂家,以免其他功能被取消,b,负控跳闸,出现类似情况很多,是有供电计量负控表的错误信号导致跳闸.c.其他联动或互锁的干扰,可以解除外部跳闸信号的输入,在观察,如果正常及为次故障.以上都是非人为原因的故障及故障处理方法。
◆怎么操作万能断路器，断路器中部有几个黄色红色绿色的按钮，是起什么作用的？如何操作？操作后如何看它显示的状态？断路器底部的铁杆、旋钮、孔是干什么用的？柜子上还有另外两个合闸分闸按钮。答：绿色按钮右边的是一个储能装置，把他扳下来再推回去反复几次储能，能看到绿色按钮下面黄色显示储能，然后按红分闸，按绿色合闸。下面铁杆是底盘车操作手柄，可以拔它出来（底盘车摇进摇出），旋钮是位置指示按钮显示断路器现在在抽屉中所处的位置（检修位或工作位），孔是底盘车操作孔，铁杆插入后底盘车可以摇进摇出（**断路器处于分闸状态时，合闸时应该无法插入）。北京人民框架GW3B-2000-2P-630A-D1。
◆万能式断路器不能合闸是什么原因？2、机械系统故障，造成万能式断路器不能合闸； 万能式断路器操作机构经多次跳闸和合闸后，机构严重磨损，可能会出现以下故障：a.电动机传动机构磨损，如ME开关的蜗轮、蜗杆受损，就不能驱动万能式断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂。b.操作机构不灵活，有卡滞现象。由于该类万能式断路器不是全封闭式，若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中，使万能式断路器操作有卡滞现象，会影响合闸；另外，转动和滑动部分缺少润滑油脂，操作机构的开断储能弹簧稍有变形，万能式断路器也会合不上闸。因此有上述故障时，除检查操作机构中有无异物外，还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。c.操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性，闭合力变小，合闸时，万能式断路器的四连杆机构无法推到死点位置，机构不能自保持在合闸位置，因此，万能式断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。d.自由脱扣机构磨损，使万能式断路器再扣困难，脱扣容易，有时勉强扣住，一遇振动，则自行脱扣；有时再扣后，一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉，调整脱扣半轴与跳扣的相对位置，使其接触面积在2.5mm左右，必要时更换相应的零部件.....
◆塑壳断路器和万能断路器的区别？1.定义：万能式断路器（框架断路器）：是指以具有绝缘衬垫的框架结构底座将所有构件组成一整体并具有多种结构变化方式和用途的断路器。塑料外壳式断路器：具有一个用模压绝缘材料制成的外壳作为断路器整体部件的断路器。2.区别：万能式断路器比塑壳断路器的额定电流及壳架等级额定电流大，就是说他允许通过的电流大比如：万能断路器一般为（630-6300A）,塑壳的（一般在6-800A目前有很多厂家做到1600A）3、使用场合：万能式断路器一般做总开关用，广泛应用于工矿企业变配电站，作为接通和断开正常工作电流以不频繁的电路转换。塑料外壳式断路器广泛用于配为电线路，作小容量发电机的保护和配电用，也被用于不频繁地启动和分断电动机，以及用于各种大型建筑（如宾馆、大楼、机场、车站、码头等）的照明电路。北京人民框架GW3B-2000-2P-630A-D1。
◆万能断路器怎样合闸？万能断路器电动合闸顺序，先按储能按钮，储能到位后，按下合闸按钮。如果没有储能的，则直接按下合闸。手动合闸顺序，用万能断路器上的专用操作手柄，对万能断路器上下进行手动储能到位，到位后按下断路器上的合闸按钮。分闸则直接按分闸按钮。北京人民框架GW3B-2000-2P-630A-D1。
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